하네스 기능

현대 자동차에서 전자 제어 시스템은 배선 장치와 밀접하게 관련되어 있습니다. 누군가가 생생하게 비유한 적이 있습니다. 마이크로컴퓨터는 인간의 두뇌에 해당하고, 센서는 감각 기관에 해당하고, 액추에이터는 운동 튜브에 해당하고, 배선 장치는 신경과 혈관에 해당합니다.

자동차 배선 하네스는 기능면에서 구동 액츄에이터(액추에이터)의 동력을 전달하는 전원선과 센서의 입력 명령을 전달하는 신호선의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 전력선은 큰 전류를 전달하는 굵은 전선이고 신호선은 전력을 전달하지 않는 가는 전선입니다(광섬유 통신).

모터 및 액추에이터에 사용되는 전선의 단면적{0}은 0.85, 1.25mm2이고 전원 회로에 사용되는 전선의 단면적은 2, 3입니다.{6}} , 5mm2; 특수 회로(스타터, 알터네이터, 엔진 접지선 등)는 8, 10, 15, 20mm2 사양이 다릅니다. 전기적 성능을 고려하는 것 외에도 와이어 선택은 차량의 물리적 성능에 의해 제한됩니다. 예를 들어, 택시에서 자주 열리고 닫히는 문 사이의 와이어와 차체를 가로지르는 와이어는 유연성이 좋은 와이어로 구성되어야 합니다. 최근에는 약한 신호 회로에 사용되는 전자파 차폐선도 증가하고 있다.

자동차 기능의 증가와 전자 제어 기술의 광범위한 적용으로 자동차의 회로 수와 전력 소비가 크게 증가했으며 와이어 하네스가 더 두껍고 무거워졌습니다. 제한된 자동차 공간에서 많은 수의 와이어 하니스를 보다 효과적이고 합리적으로 만드는 방법 자동차 와이어링 하니스가 더 큰 역할을 할 수 있도록 레이아웃은 자동차 제조 산업이 직면한 문제가 되었습니다.